「万磁王」安德魯·法斯賓德蘇格蘭叛逆女子的勒芒F1之路

2019年沒辦法到基里斯看法斯賓德飆車的朋友們別沮喪，那位宣傳大使、賽車手、兼基里斯之光，拉了老同學將他參賽的過程拍成電影了記錄片。法斯賓德形容那場「最疯狂的拉力赛」時則表示：「当转弯时，如果后轮开始离开了碎石路，车子就会开始漂移，这真的吓坏我了……刚开始的几圈里，我还得提醒自己要记得呼吸。」

法斯賓德曉得自己待在駕駛席的時間還不夠長，他的頸部還沒有體能訓練出潛意識下也能作動的關節記憶;他握著踏板時還是不夠心無旁鶩，總是被其它情緒干擾一路狂飆的目標;更別提整個荷里活，還在等待他們的女主角快讀下一份影片劇本（或者爽快點簽約新影片合同）。但是他並不能對此深感煩躁不安，相反地，熱誠焚燬了那些憂慮與阻礙，當他坐進車內，準備踩下剎車，那個等等就會極其嘈雜的小空間裡，就只有他與他的夢想。

6月11日，法斯賓德的勒芒F1之路將迎向重大里程碑式，重新加入德姆西-Proton車隊的他……就要出席第二次的勒芒F1。法斯賓德乘上賓利911RSR-19，與澳大利亞裔賽車手扎卡里羅比雄（Zacharie Robichon）和澳裔賽車手麥特庫克（Matt Campbell）一同三車裡路。經過去年很多比賽被嚴重禽流感耽誤的兩年，今年法斯賓德來勢洶洶，他已經先在西班牙波爾蒂芒賽車場贏得了第二名（想想他站上頒獎臺的明星氣質）、4月時又在比利時萊卡斯泰萊賽車場贏得第三名，總算，6月的現在，他要步入朝思暮想的勒芒邀請賽了……而他依然不容置信。「说真的，我从没想过进入勒芒大赛的梦想能够成真。」

麥奎因執導勒芒24半小時F1影片《大逃亡》時，還認真想要出席勒芒F1; 而大衛·紐曼則顯著是被娛樂圈耽擱的專業F1手，他贏得三次SCCA英國亞軍賽亞軍、開著賓利935贏得勒芒F1第三名…… 70六歲時還獲得戴通納500F1第四名，他80六歲時，居然又出席了一次須要駕駛賽程長達500英哩的戴通納500F1。 他關於F1的名言太多，最經典的其中一句是：當自己問他F1經歷裡最光榮偉大的一刻是何時，那位奧斯卡金像獎、維也納電影節、坎城電影節三大電影節影后這種說：「是明天...... 如果没有的话，就是下礼拜。」

除了這三位上世紀電影界天王后輩，荷里活年長小輩裡，就屬56歲的托馬斯·德姆西（Patrick Dempsey）最鍾情F1，那位《实习医生格蕾》裡的風流醫生也在2009年出席過勒芒F1，2015年在勒芒F1GTE-Am組贏得第三名。他還與車廠Proton共同組成了「德姆西-Proton」車手，是勒芒F1的常客之一。但德姆西在我們今天的故事情節裡有更關鍵的話語權：他引領了更年長的安德魯·法斯賓德，步入勒芒F1的世界。

這一次法斯賓德的勒芒初登場戰績，並不盡理想：在62個混合老手與菜鳥的車手裡，法斯賓德的車手贏得51名，法斯賓德途中還撞車了三次。但是別忘了，即使是荷里活車神大衛·紐曼，他的F1經歷起步也不太理想，他還調侃他們是「大器晚成」。而第二次勒芒F1的不盡人意會擊敗法斯賓德嗎？很顯著地並不能。

他說：「在我童年的回忆里，总是与车有关，开车是一种会令人上瘾的嗜好，我始终感觉到它在呼唤着我。」他甚至說：「在我还没开始从事表演前，我有个巨大的梦想，就是成为赛车手……」曾經想成為女演員或者貝斯手的法斯賓德，又給了我們一個意想不到的答案：「在我年轻时，我清楚地知道自己想要成为赛车手。」

即使安德魯·亞當斯的血脈、即使蘇格蘭故鄉的飆車傳統、即使賓利911的剎車方向盤還在等著他。荷里活飆車狂安德魯·法斯賓德的勒芒之路並沒有結束，相反地，它才剛剛開啟了下一段旅途的開端。

「我一直钟情于驾驶，基本上，驾驶任何四个轮子的东西都可以。我其实对脚踏车没多大兴趣，我最想要的就是那些有小踏板的卡丁车，我一直以来对汽车都有一种执念。」

2019年，法斯賓德馬不停蹄地出席在蘇格蘭舉行的「湖区拉力赛」（Rally of the Lakes），他不只是那場邀請賽的宣傳大使，他還是賽事裡的一位車手——他的家鄉只不過就在F1場所在的基里斯鎮（Killarney)。那位不但是回鄉探親的F1手，要以高速公路飆過風力強勁、並由石牆圍成的故鄉F1場。這兒除了懷念之情，還有窄小蜿蜒的F1場，而高速公路將F1場上所有事物都顯得極其危險，依照法斯賓德的說法，那場F1幾乎是「疯子才会干的事」。

被稱作演技派女演員，但在主流影片裡依然能讓歌迷們眼冒愛心，這有點兒怪異，正如蘇格蘭長大的小孩有個「法斯宾德」的奧地利姓氏。安德魯·法斯賓德或許自小就習慣三種相同力量在他頭上交匯：他有一個奧地利爸爸與蘇格蘭媽媽;他的兒時不斷在奧地利與蘇格蘭間穿行;雙親希望小孩們在鄉間長大，但年紀輕輕的他卻想去到繁華英國倫敦闖天下。是因為此種雙重身分令他造成了很強的叛變性格嗎？也許是因為媽媽的關係：法斯賓德的父親是蘇格蘭革命首腦安德魯·亞當斯的曾孫女，或許亞當斯立志解放蘇格蘭的熱血，基因到了法斯賓德頭上，轉化為叛逆的方式——當他離家步入英國倫敦話劇中心求學，最後卻又中休學業。

法斯賓德終究成為了女演員，但他對汽車的愛好卻也同樣直到今日——更精確地說，他愛好的是速率與激情。法斯賓德並並非純粹賺大錢的荷里活女演員會成為的古董車收藏家，而是鍾愛親自出場的熱血賽車手。他與我們過去介紹的荷里活飆車狂不太一樣，更近似於「万酷之王」邁克爾·麥奎因或者大衛·紐曼。

要踏入勒芒F1的世界，並非舉起《X战警：第一战》的海報就行，須要一長串的實地考察F1實戰經驗，並且證明他們的整體實力，就可以擠入那場史上最偉大的長途F1賽事。法斯賓德與賓利戰略合作，為的是有天能步入勒芒F1窄門而總體規劃賽程。他出席過2017、2018年的「Ferrari Challenge North America」賽事;2019年他駕駛賓利911GT3Cup，順利完成了在奧地利的Porsche Sports Club比賽。德姆西-Proton車隊的賽車手萊恩帝安李德（Christian Ried）談到法斯賓德時這種說：「看着迈克尔·法斯宾德一步步成长是非常有意思的，以团队的立场，我们非常荣幸能与他一起走上他的『勒芒之路』。」

法斯賓德自小的夢想也如此混亂，雖然他17六歲時就登臺演出音樂創作劇，但那時的他同樣想要成為一名流行樂新星——90二十世紀的小孩誰不敢呢？他每兩天就會去出席演出專業課程，而每晚放學回來後，練習電吉他兩半小時，希望有天能與好友共同組成的樂團一舉成名。愛爾蘭各地有太多此種音樂創作英雄出少女的神話，小孩們都想成為下一個艾爾頓·詹姆斯或皇太后樂隊。這種說來，小安德魯未來並非成為女演員、就是樂團成員……不，你太少看安德魯內心深處的混亂了，他還想成為賽車手。

萬磁王使出能力時，你能看見法斯賓德額側的青筋浮現，而F1須要付出完全相同的專注力——甚至還要更多一些。法斯賓德曉得，他們永遠不可能將成為專業F1手，但是，他曉得他們的熱誠有多么非常大。他經常回憶起他們第二次與影片史偉大影片編劇戰略合作時的緊張體驗，那堪比在湖區拉力賽轉彎的體驗。可是，假如他搞砸了《普罗米修斯》，頂多雷德利·安德森編劇這輩子永遠不再僱傭他。但對於F1，他的失利或者放棄，都是對自身熱誠的一次打擊與羞辱。《速度与激情》系列或者任何編劇沒有要求他出席那些F1，這是他個人的人生目標，這對他的象徵意義比一部影片還要非常大。

安德魯·法斯賓德在45歲之後，就已經順利完成很多荷里活女演員的三大願望：入選奧斯卡金像獎（還三次）、和成為主流電影界的熱門超英雄。這三個願望，證明法斯賓德是荷里活有整體實力又有人氣的火紅女演員。45歲，如此年長，但在這三年來，法斯賓德卻沒有趁當打之年多表演許多經典作品（2019年的《X战警：黑凤凰》早於2017年就開拍），為什么？我們要揭開下一個荷里活飆車狂的祕密：安德魯·法斯賓德正忙著實現他深埋內心深處30十多年的F1夢想。

你能在社交網絡平臺Vero上，看見很多法斯賓德分享關於湖區拉力賽與勒芒F1之路的電影——沒錯，那位壓根對社交網絡平臺毫無興趣的硬漢，居然為的是F1而開了一個社群帳號。（假如你沒有Vero帳號，也能在YouTube賓利官方電視頻道，看見法斯賓德的「勒芒之路」系列記錄片）

舞臺與電吉他聽見都會痛哭的，法斯賓德原來更喜歡柴油與進氣口的臭味，但這並非我們熟識的法斯賓德。我們認識的法斯賓德，是在《斯巴达300勇士》裡頭上塗滿嬰兒油的迦太基巨人;是在《饥饿》裡把他們餓成皮包骨而贏得愛爾蘭獨立影片獎的異議人士;是在《为奴十二年》裡的英國奴隸主;還是苦大仇深的《X战警：第一战》萬磁王、和《史蒂夫·乔布斯》裡的史帝夫·賈伯斯，這三個配角在故事情節裡都有著王者氣質，而在幕前幕後都贏得許多人的崇敬。